Líder del proyecto
Socios del proyecto
Estados involucrados
El proyecto
Proyecto para mejorar el servicio de las autopistas marítimas incrementando el transporte de coches eléctricos desarrollando infraestructuras específicas en el Port de Barcelona y el puerto de Koper.
Objetivos
Los principales objetivos son:
- Mejorar el transporte marítimo de automóviles en el Mar Mediterráneo.
- Actualizar y modernizar las infraestructuras para el acceso directo, por tierra y mar, a los puertos de Koper y Barcelona.
- Llevar a cabo un estudio para identificar las necesidades logísticas de la cadena de suministro de vehículos eléctricos, incluyendo un análisis sobre la autonomía de dichos vehículos.
- Instalación piloto de columnas de carga para vehículos eléctricos en ambos puertos.
Resultados
Con el proyecto se pretende:
- Conseguir un mejor acceso marítimo y terrestre a puertos centrales, y una mejor conexión a los Corredores de la Red Básica Europea.
- Incrementar en aproximadamente 25.000 los vehículos transportados a través de las Autopistas Marítimas anualmente.
- Descongestionar las carreteras utilizando medios de transporte más sostenibles.
- Mejorar la intermodalidad modernizando la red ferroviaria interna del Port de Barcelona a ancho de vía UIC.
- Ser la primera terminal española de coches adaptada a los estándares de la UE.
- Tener mayor conocimiento sobre la distribución de vehículos híbridos y eléctricos.
El vídeo es un resumen informativo sobre el proyecto europeo "CarEsmatic" enfocado en la integración de vehículos eléctricos en la logística y el transporte portuario. Comienza con una pantalla de presentación con el logotipo del proyecto CarEsmatic y los logos de sus socios (Port de Barcelona, Neptune Lines, Autoterminal Barcelona y Luka Koper). A lo largo del vídeo, se muestran imágenes de vehículos eléctricos cargando sus baterías en la vía pública, seguidos de la acreditación de los asistentes en el World Trade Center de Barcelona y las intervenciones en el auditorio. Durante la jornada, se destacan diversas citas sobreimpresas de los ponentes principales:
- Sixte Cambra, presidente del Port de Barcelona: destaca que es un proyecto innovador comprometido con la sostenibilidad y la descarbonización.
- Maša Čertalič, líder del proyecto CarEsmatic y responsable de desarrollo estratégico en Port of Koper: señala que aunque el foco principal es la infraestructura, el proyecto está fuertemente orientado al mercado.
- Carlos Martín, de IDOM Consulting: expone que para el año 2030 se prevé que la cuota de vehículos eléctricos alcance el 30% a nivel mundial.
- Javier Contijoch, de BYD Europe: resalta que los equipos portuarios eléctricos están incrementando notablemente su autonomía. El vídeo concluye con imágenes del espacio de networking entre los asistentes durante el descanso para el café y el logotipo animado final de CarEsmatic.
Participación de la Autoridad Portuaria de Barcelona
El Port de Barcelona participa en el proyecto adaptando la terminal ferroviaria Príncipe de España para que cumpla los requisitos de la Unión Europea y construyendo un nuevo acceso a la terminal.
Soporte para los vehículos eléctricos
Tanto el puerto de Koper como el de Barcelona estudiarán y desarrollarán un prototipo para la instalación de columnas eléctricas de carga; y un estudio evaluará el rendimiento medioambiental de Neptune Line, el operador que ejerce de enlace entre ambos puertos.