Cruceros y medio ambiente

Emisiones de CO2 en Barcelona por sectores

Las actividades marítimas representan el 10,9 % de las emisiones de CO₂ de la ciudad, una cifra que incluye toda la actividad portuaria y no solo los cruceros. Si nos centramos únicamente en los cruceros, sus emisiones de CO₂ son el 3,1 % del total de Barcelona, y las de NOx, el 0,7 %.

Visto el conjunto de la ciudad, el sector que más emite es el transporte, con un 27,41 % del total. Le siguen los servicios, con un 20,59 %, y el consumo doméstico, con un 20,04 %. El puerto y el aeropuerto, sumados, representan el 12,86 % (dentro de este bloque se contabiliza el 3,1 % de los cruceros). Por detrás quedan el tratamiento de residuos municipales, con un 10,67 %, la industria, con un 7,67 %, y el resto de actividades, con un 0,4 %.

¿Cuánta agua consumen los cruceros?

Los cruceros son desde hace tiempo un ejemplo de autosuficiencia e independencia hídrica gracias a los avanzados equipos de desalinización y reutilización que les permiten no depender de los recursos hídricos de los destinos. El 80% de los cruceros que hacen escala en Barcelona no se aprovisionan de agua en el puerto porque no la necesitan. En 2022, el consumo de agua por parte de los cruceros fue del 0,09% del total de agua consumida en Barcelona.

Cómo gestiona el agua la industria de los cruceros

La industria de los cruceros aplica tecnologías orientadas a reducir el consumo de agua, reutilizarla y producirla a bordo, con una gestión que abarca desde la producción hasta el tratamiento de las aguas residuales:

Reducción del consumo

A bordo se instalan reductores de caudal en las duchas e inodoros de vacío, que consumen un litro por descarga frente a los ocho de los convencionales. A ello se suman lavavajillas y equipos de lavandería que ahorran y reciclan agua, y acciones de concienciación dirigidas a la tripulación y al pasaje.

Reutilización

El agua procedente de la condensación de los sistemas de aire acondicionado se reaprovecha para los inodoros, la lavandería y la limpieza de la cubierta.

Potabilización

Los buques producen a bordo hasta el 90 % del agua dulce que consumen, mediante plantas de ósmosis inversa y evaporadores de vacío.

Tratamiento de aguas residuales

Según CLIA (Cruise Lines International Association), el 77 % de su flota (202 buques) ya cuenta con sistemas avanzados de tratamiento de aguas residuales, con estándares que la asociación sitúa por encima de los de las plantas en tierra, y el 100 % de los cruceros de nueva construcción los incorporarán.

Gestión de residuos a bordo

Hoy en día, las navieras cuentan con un departamento de medio ambiente comandado por la figura del Enviromental Officer. Los barcos están dotados de sofisticados sistemas que permiten el aprovechamiento de casi el 100% de los desechos generados a bordo a través de su eliminación, reutilización, reciclaje y transformación.

Partículas en suspensión y óxidos de nitrógeno

La actividad de cruceros en el Port de Barcelona es responsable del 0,7 % de las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) y del 0,16 % de las partículas en suspensión (PM10 y PM2,5) de la ciudad. Es una contribución modesta a la contaminación atmosférica que, además, ha disminuido un 10 % respecto al estudio de 2016.

La movilidad con gas natural licuado(GNL)

El GNL es un combustible alternativo, limpio y ecológico que reduce las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) en un 90% y las de CO2 en un 40% sin producir compuestos de azufre ni partículas y sin contaminar el suelo o el agua en caso de derrame. En el Port de Barcelona promovemos el uso de este combustible ecológico para los barcos, camiones y equipamiento portuario para conseguir un transporte marítimo sostenible y cumplir la norma 2020 OMI (Organización Marítima Internacional).

Dando valor a los barcos ecológicos

El 60% de los cruceros que hacen escala en el Port de Barcelona se han construido después del 2010 y producen hasta un 20% menos de emisiones, y el 10% de los barcos que llegan a Barcelona ya funcionan con GNL. Para aumentar estas cifras y alcanzar nuestros objetivos, además de promover la sostenibilidad en la industria, ofrecemos una serie de descuentos en los barcos ecológicos cuando utilizan el recinto portuario y sus equipamientos.