Solucions Smart Port

El Port de Barcelona, en col·laboració amb les diverses terminals, ha desenvolupat un sistema que permet controlar, accelerar i optimitzar la circulació dels més de 4.000 camions que passen diàriament pel port.

Pel que fa als documents, al Port de Barcelona el 100% de la documentació necessària per a l'entrada o sortida d'un contenidor es processa telemàticament i és compartida per tots els participants de la cadena. Ara, amb la plataforma Virtual Gates també podem saber en temps real la informació del que passa a les portes físiques d'accés a les terminals, ja que diversos sensors la transmeten en temps real a un servei que la integra en els sistemes compartits, i això permet contrastar les dades.

Gràcies a aquestes dades s'han pogut desenvolupar solucions intel·ligents com el Sistema Integrat de Control Duaner, el SICAD, que connecta amb les duanes i permet saber automàticament si un camió pot sortir amb la seva mercaderia, o calcular el temps d'espera dels vehicles abans d'entrar al port sumant les dades de les portes de les terminals amb les d'accés al port. Totes aquestes millores no només es tradueixen en un estalvi de temps d'operacions i una reducció de les emissions de gasos, sinó que, gràcies a la intel·ligència artificial, també es poden fer models predictius que contribueixen a la presa de decisions en la cadena logisticoportuària.

Des de la torre de control, el Port de Barcelona gestiona i controla en temps real les operacions i els serveis marítims.

En comunicació amb els diversos serveis portuaris i d'emergències, es controla i es coordina el tràfic marítim en temps real, es vigilen les atracades, es registren les escales i es poden traçar els diversos serveis que els vaixells requereixen, com ara pràctics, remolcadors, amarratge o subministrament de combustible. Una futura actualització tecnològica de la torre de control incorporarà noves tecnologies (machine learning, 5G, etc.) que permetran l'optimització de les operacions i les maniobres dels vaixells que arribin al port o la seva geolocalització mitjançant el reconeixement visual.

La implementació de controls automatitzats d'accés al port permet la planificació del transport logístic, així com el control del pas de vehicles a la zona portuària.

Les càmeres instal·lades a les portes d'accés al Port de Barcelona permeten des del control del gàlib o l'estat de la càrrega fins a la lectura de les matrícules, que activa les barreres de manera automàtica. Els múltiples sistemes d'accés permesos i la senyalització digital dels carrils permeten als transportistes una gestió millor per al lliurament de la mercaderia a les diverses terminals.

El centre de control de la Policia Portuària disposa d'un sistema centralitzat de comunicació que integra tots els sistemes del recinte portuari i permet una gestió policial intel·ligent en coordinació amb altres cossos de seguretat. La geolocalització dels agents o les alarmes, la identificació de les matrícules dels vehicles que passen pel recinte portuari i la seva anàlisi amb les bases de dades policials, la visió augmentada mitjançant sensors de tot el que passa al recinte o el control de les diverses càmeres de manera remota permeten a la Policia Portuària una gestió intel·ligent de la seguretat.

El nou centre integrarà un sistema amb més de 400 càmeres que incorpora un programari amb el qual es podrà dur a terme una gestió automatitzada de la seguretat que també millorarà la mobilitat a l'àrea portuària de persones i vehicles.

El projecte del Pla de telecomunicacions del Port de Barcelona suposa una inversió de 10 milions d'euros i permetrà continuar amb la transformació digital de l'ecosistema portuari.

Entre altres iniciatives, es renovarà i s'ampliarà la fibra òptica a tot el territori portuari i s'instal·larà una xarxa 5G preparada per a la internet de les coses, que permetrà el desenvolupament d'una oferta de serveis per donar suport a les activitats comercials i logístiques. La nova xarxa de telecomunicacions de gran capacitat serà una realitat al Port de Barcelona l'any 2023.