Navires de croisière et la ville
Premier port de croisière d'Europe et de Méditerranée, le port de Barcelone se tourne vers l'avenir avec l'objectif d'améliorer et d'atteindre une plus grande qualité et efficacité, ce qui lui permettra d'accueillir la dernière génération de navires respectueux de l'environnement. Parallèlement, il encourage la formation professionnelle et l'intégration dans la ville.
En 2025, un total de 2 351 002 croisiéristes ont visité la ville de Barcelone
Objectif: un port climatiquement neutre en 2050
Grâce au projet Nexigen, le port de Barcelone réduira de 38 % les tonnes de NOx et de CO2 émises par les navires pendant leur séjour au port.
D'ici 2030, nous aurons électrifié tous les postes d'amarrage des navires de croisière. À long terme, nous nous efforçons de devenir un port climatiquement neutre d'ici à 2050.
Vidéo informative et corporative sur le projet Nexigen, le Plan d'Électrification du Port de Barcelone. Le contenu visuel montre des images du port, des navires amarrés aux quais, des terminaux (BEST, Ferry, Adossat, Prat), des infrastructures électriques et des opérations de connexion des navires au réseau électrique terrestre. On y voit des scènes de travaux d'installation de points de connexion électrique sur les quais, de câbles et d'équipements de fourniture d'énergie électrique aux navires, ainsi que des graphiques ou infographies illustrant la réduction de 38% des tonnes de NOx et CO2 émises par les navires pendant leur séjour au port. La vidéo peut inclure des images comparatives de l'impact environnemental avant et après l'électrification, des cartes du port avec les zones d'intervention marquées, et des rendus ou simulations du projet achevé. On distingue également des déclarations de responsables du Port de Barcelone expliquant les objectifs du plan : réduire la pollution atmosphérique et acoustique et devenir un port neutre en émissions d'ici 2050, avec un investissement de 110 M€. Le ton est informatif, technologique et engagé envers l'environnement, sans voix off et avec une musique de fond. Le message clé est que les premières connexions aux terminaux BEST et Ferry sont prévues dans deux ans, et qu'en 2030 les quais Adossat et Prat et les terminaux de ferries de l'arsenal de Sant Bertran et du quai de Costa seront électrifiés.
Un plan stratégique vers la durabilité
L'activité de croisière est réorganisée et concentrée sur le quai d'Adossat, et de l'espace est libéré sur le quai de Barcelone, à côté du World Trade Center, ce qui éloignera l'activité des quartiers de la ville et améliorera la qualité de l'air et la mobilité. En outre, des espaces libres seront gagnés pour l'usage public, faisant du port une ville à part entière.
