Accord avec le conseil municipal
En 2018, nous avons signé un accord avec le conseil municipal pour trouver un nouvel arrangement des espaces portuaires dans la ville et pour réaliser un plan de phasage pour l'écologisation du trafic de croisière.
Nous éloignons les émissions de la ville
L'accord avec la municipalité de Barcelone vise à réorganiser les terminaux maritimes internationaux, en limitant leur nombre à un maximum de 7 et en transférant toute l'activité de croisière sur le quai Adossat. Ce pacte sera pleinement mis en œuvre en 2027.
Le 2 octobre 2023, nous avons dit au revoir au dernier navire de croisière opérant au quai de Barcelone Nord et toute l'activité de croisière a été transférée au quai Adossat.
Le 2 octobre 2023, nous avons dit au revoir au dernier navire de croisière opérant au quai de Barcelone Nord et toute l'activité de croisière a été transférée au quai Adossat.
Qu'est-ce qui est inclus dans l'accord entre le port et le conseil municipal de Barcelone ?
Restructuration des terminaux de croisière
Les lignes les plus importantes du pacte ont été respectées au fil des ans et le seront pleinement d'ici 2027.
Limiter le nombre de terminaux
Il y aura un maximum de 7 terminaux dans le port, dont 3 terminaux publics gérés par Port of Barcelona Cruises (A, B et C) et 4 terminaux privés.
Délocalisation de l'activité de croisière
Tous les terminaux seront situés sur le quai Adossat afin d'éloigner les émissions de la ville. Les espaces ainsi libérés seront utilisés par le public.
Chronologie du processus d'abandon des terminaux de croisière dans la ville
- 2018-2023
En 2018, le terminal de croisière du Espanya Quay (Maremagnum) a été fermé et en 2023, le terminal de croisière nord de la jetée de Barcelone (WTCB) a également été fermé.
- 2025-2027
En 2025, un nouveau terminal de croisière, H, sera construit sur le quai Adossat. En 2027, le terminal de croisière Sud de la jetée de Barcelone (WTCB) sera fermé et le nouveau terminal de croisière G sera construit sur le quai Adossat.
