Un port logistique avancé

Le Port de Barcelone regroupe plus de trente terminaux spécialisés dans les marchandises conteneurisées, les automobiles, le trafic RO-RO, le café et le cacao, les fruits, les produits sidérurgiques, le vrac liquide et solide et les passagers. Tous sont gérés par des opérateurs leaders sur le marché et des fournisseurs internationaux (Hutchison, Iberpotash, Tradebe, etc.).

Les terminaux à conteneurs APM Terminals et Best prêtent des services aux principales compagnies de navigation ayant des escales directes à Barcelone et ils présentent l’un des plus hauts degrés de productivité des ports méditerranéens.

Fiabilité, rapidité, transparence, gestion électronique. Le Port de Barcelone est à la pointe de l’innovation grâce à des projets qui rationalisent le flux de marchandises :

• Efficicency Network, qualité et efficacité. Plus de 90 entreprises de la communauté portuaire, homologuées par le Port de Barcelone, peuvent donc faire partie de ce réseau, qui établit des normes exigeant aux entreprises de fournir leurs services (opérations douanières, retrait de marchandises de la zone portuaire, etc.) dans les délais maximums convenus et conformément aux normes de qualité.
• Gestion télématique des informations et des procédures administratives. La plate-forme technologique PortIC est une référence internationale en matière de développement d’applications visant à faciliter les procédures de documentation portuaire et l’échange d’informations. Le Port est à présent un port « sans support papier ».

Le Port de Barcelone possède le réseau de services le plus étendu du sud de l’Europe et de la Méditerranée. Ses services de transport maritime desservent les principales routes et le relient à plus de 200 ports partout dans le monde. Les services terrestres englobent des services ferroviaires quotidiens et/ou hebdomadaires vers les principales destinations en Espagne (Madrid, Saragosse, Valladolid, Tarragone, etc.).

Le Port dispose en outre de ses propres terminaux terrestres en Espagne (Saragosse et Madrid) et en France (Perpignan et Toulouse), ce qui lui permet de prêter des services plus fiables et plus souples, adaptés aux besoins des opérateurs logistiques et de leurs clients. Les services Ro-pax permettent également aux clients du Port de distribuer leurs marchandises dans toute la Méditerranée occidentale (en particulier en Italie et en Afrique du Nord).

Ainsi, le Port de Barcelone permet d’atteindre n’importe quel grand centre de consommation et industriel d’Europe occidentale et d’Afrique du Nord par bateau ou par train (ainsi que par route) en moins de 24 heures.