.
El Port de Barcelona entén el capital humà com a factor estratègic per al seu desenvolupament, per això vetlla per garantir el benestar, la salut i el desenvolupament d’habilitats i capacitats de les persones que hi treballen, així com la seguretat en tots els seus àmbits i aspectes.
En aquest capítol es presenten dades de l’àmbit laboral que fan referència exclusivament a l’Autoritat Portuària de Barcelona (APB), com a organització sotmesa al principi de transparència. També presenta dades sobre qualitat, seguretat i actuacions relacionades amb la ciutadania, que provenen de l’APB, però sovint fan referència a tota la Comunitat Portuària.
L’any 2024 s’han desplegat les 33 accions prioritzades del Pla de persones 2021-2024 de l’Autoritat Portuària de Barcelona (APB), que cerca la consolidació d’una cultura organitzativa cada vegada més oberta i basada en la confiança, però també compromesa amb l’esforç i la consecució de resultats. D’altra banda, s’ha elaborat la política retributiva per a personal exclòs de conveni, amb l’eina de l’avaluació del rendiment, que permet d’augmentar la transparència dels processos en matèria de política retributiva i potenciar el reconeixement del personal de l’APB.
Enguany destaca la implementació del programa de lideratge àgil, que suposa una millora en la forma de liderar equips, així com la implementació del programa “Descobrim el Port”, premiada en els Reconeixements Naveguem Junts 2023, amb l’objectiu de fomentar el coneixement transversal de totes les àrees del Port de Barcelona.
Dins l’àmbit de la salut destaca que, en aquest exercici, s’han desenvolupat activitats relacionades amb la salut emocional i amb la prevenció de patologies vasculars. Igualment, s’han desplegat accions per digitalitzar i modernitzar processos relacionats amb les persones.
La plantilla de l’Autoritat Portuària de Barcelona (APB) a final del 2024 s’havia reduït en 7 persones respecte de l’exercici anterior. El perfil d’aquesta plantilla manté característiques molt similars als anys anteriors:
Més del 60% de la plantilla té entre 41 i 60 anys
Més d’un 37% té més de 26 anys d’antiguitat
14% de la plantilla exerceix una funció directiva
33%
dones
67%
homes
Igualtat de gènere
La quota de dones en els principals òrgans de govern del Port de Barcelona i l’APB és lleugerament inferior a la proporció de dones en el total de la plantilla, tot i que en el Comitè de Direcció de l’APB ha augmentat en una persona.
Presència de dones en els òrgans de govern del Port de Barcelona i de l’APB, 2024*
Consell d’Administració de l’Autoritat Portuària de Barcelona
Nombre de dones (sobre el total membres)
3 (de 16)
% dones sobre el total membres 19%
Comitè de Direcció de l’Autoritat Portuària de Barcelona
Nombre de dones (sobre el total membres)
7 (de 22)
% dones sobre el total membres 32%
IV Pla d’igualtat
Durant aquest exercici, més de la meitat de membres de la Comissió de Seguiment d’Igualtat de l’APB ha canviat: s’ha substituït un membre de la representació empresarial per jubilació i, com a conseqüència de les eleccions al Comitè d’Empresa, la representació social ha renovat tots els seus components a la Comissió. Aquest òrgan controla el desenvolupament de cada acció i el grau de consecució dels objectius de cada mesura.
El setembre de 2024 s’ha arribat a la meitat de la vigència del Pla d’igualtat i s’ha pogut contrastar l’acompliment de les seves 23 accions en un informe d’avaluació intermèdia, realitzat de conformitat amb el RD 901/2020. També el calendari d’actuacions del Pla d’igualtat i el reglament intern de la Comissió de Seguiment estipulen que hi hagi informes semestrals i un cop arribada la meitat de la vigència del Pla.
Prevenció de la discriminació
L’APB vetlla perquè no es produeixin casos de discriminació en l’àmbit laboral: aplica el conveni col·lectiu vigent (III Conveni Col·lectiu de Ports de l’Estat i Autoritats Portuàries) quant a les titulacions requerides per a cada ocupació, segueix els procediments de concurs-oposició per fer la selecció i contracta segons la normativa laboral vigent.
El 2024 l’APB ha tingut contractades directament un total de 21 persones amb alguna discapacitat o minusvalidesa.
FlexiWork
L’APB ofereix a la plantilla des del 2002 la possibilitat de FlexiWork (FW): combinació de teletreball i treball presencial. La principal modalitat que ofereix és d’un màxim de dos dies a la setmana de treball des de casa (40% FW). Per als llocs de treball a priori no susceptibles de FW es pot contemplar la possibilitat de fer un dia a la setmana, sempre que hi hagi la possibilitat de concentrar-hi certes tasques que no exigeixin presència. La majoria de llocs no susceptibles de FW pertanyen a Policia Portuària, Unitat de Manteniment General (UMG), Estacions Marítimes (EM), assistents de Direcció, operadors de Torre de Control, Seguretat Industrial, Atracades, Ajudes a la Navegació, Conservació, Magatzem, Serveis Generals, Serveis Mèdics i Comunicació.
FlexiWork a l’APB, 2024 (dades a 31 de desembre)
Llocs de treball susceptibles de FW
264
Persones en FW:
236
Plantilla total de l’APB
42%
Total llocs susceptibles de FW
89%
La Comissió de Seguiment del FlexiWork, formada per representants del Comitè d’Empresa i de la part empresarial, és responsable de vetllar per les incidències i dubtes que puguin sorgir, així com de l’observança de tota la implantació del nou sistema. Durant el 2024 no ha rebut cap incidència.
BENEFICIS SOCIALS
D’acord amb les instruccions de Ports de l’Estat, i per indicació de la Comissió Executiva de la Comissió Interministerial de Retribucions (CECIR), des de fa anys s’ha reduït en un 75% l’aportació al fons social, de manera que se n’ha reduït significativament l’ús.
L’APB treballa en la promoció del talent intern amb el projecte del Pla de successions, que té com a objectiu identificar els llocs de treball clau per a l’organització, per tal que se’n pugui garantir la continuïtat amb una altra persona de dins de l’organització. El Pla comporta conèixer les capacitats i el potencial dels treballadors i suposa, també, fer una anàlisi més profunda dels llocs de treball.
Durant l’any 2024 s’han fet 6 canvis i promocions de lloc de treball per aplicació del Pla de successions; i des del seu inici, l’any 2019, s’han produït 54 canvis en el marc d’aquest.
CONVOCATÒRIES I BORSA DE TREBALL TEMPORAL
Durant l’exercici 2024 hi ha hagut un total de 67 convocatòries laborals:
En aquest exercici l’APB ha mantingut 6 contractes laborals en pràctiques, regulats per l’Estatut dels Treballadors. L’objectiu d’aquest tipus de contracte és facilitar la incorporació al mercat laboral de titulats recents que no necessàriament tenen l’experiència professional suficient perquè la seva activitat sigui totalment productiva. D’aquesta manera s’afavoreixen les seves possibilitats d’inserció al mercat laboral una cop acabada l’estada a l’empresa i l’APB contribueix en la missió general de generar prosperitat per a la comunitat.
CONVENIS DE COOPERACIÓ EDUCATIVA
Aquestes són algunes de les actuacions que representen l’impuls de la cerca de talent per part de l’APB el 2024:
L’Autoritat Portuària de Barcelona (APB) entén que la comunicació interna té un paper rellevant en la gestió i desenvolupament de les activitats del Port de Barcelona. Les diverses accions realitzades durant el 2024 s’han encaminat a millorar l’eficiència operativa, enfortir la cultura organitzacional i fomentar el compromís dels empleats i empleades.
L’auditoria de comunicació interna realitzada l’any 2023 va identificar diverses àrees de millora, especialment en la funcionalitat de la intranet. Durant el 2024 s’ha treballat per aconseguir una comunicació interna més alineada amb l’estratègia, que reforci i doni prioritat als focus comunicacionals definits en el Pla de comunicació interna: informació sobre negoci (què es fa), sobre l’equip (qui ho fa) i de processos (com es fa).
Com a primera resposta a aquest objectiu s’ha implementat, en col·laboració amb l’equip d’Imatge Corporativa, un nou disseny de la intranet, identificador de la marca Port de Barcelona, més proper i amigable per al públic intern i que compleix amb els estàndards d’accessibilitat. També s’ha treballat en la millora de la visualització de continguts, especialment a la pàgina d’inici, i s’ha redissenyat i optimitzat el cercador.
En la mateixa línia, els departaments d’Imatge Corporativa i de Comunicació Interna i Formació han desenvolupat conjuntament un projecte per actualitzar les plantilles de PowerPoint, atès que les presentacions corporatives són una de les eines més utilitzades per a la comunicació interna i externa. L’objectiu és assegurar una projecció coherent de la identitat de marca i proporcionar a tot l’equip de l’APB les eines necessàries per fer-ne un ús òptim de manera senzilla.
Documental “La petita gran història de la Copa Amèrica“
La 37a. Copa Amèrica de Vela ha deixat moltes imatges espectaculars, de vaixells volant sobre les aigües, tripulacions pedalant fins a l’extenuació i equips celebrant victòries. Però darrere de tot això hi ha hagut, també, un gran esforç i compromís per part de moltes persones de l’Autoritat Portuària Barcelona (APB), que durant més de dos anys han treballat intensament per fer realitat l’èxit d’aquest esdeveniment.
Per deixar constància de tota aquesta feina i implicació s’ha produït el documental intern “La petita gran història de la Copa Amèrica“, un recorregut per moments i vivències explicades pels mateixos protagonistes, treballadors i treballadores de l’APB.
INICIATIVA “DESCOBRIM EL PORT“
Durant aquest exercici s’ha posat en marxa la iniciativa “Descobrim el Port”, guanyadora dels Reconeixements Naveguem Junts del 2023. La iniciativa té com a finalitat que totes les persones de l’organització tinguin l’oportunitat de conèixer què fan els diversos departaments de l’APB, com ho fan i, sobretot, com cada persona treballadora contribueix al desenvolupament del Port de Barcelona. Al març es va dur a terme la primera edició, per conèixer el departament d’Operacions Portuàries i Mercaderies, que incloïa una visita a la terminal de Hutchinson Ports BEST. Al novembre es va fer la segona edició, per visitar les noves instal·lacions de la Policia Portuària i conèixer tota la tasca dins de la direcció de Seguretat Corporativa.
Experiència d’empleat i empleada
En el marc del Pla de persones 2021-2024 s’ha posat en marxa un programa per a la millora de l’experiència d’empleat i empleada, que permet que cada persona disposi d’informació rellevant sobre diferents moments clau en la seva trajectòria professional a l’APB.
Per tal que el moment de la incorporació a l’APB (onboarding) es desenvolupi en les millors condicions i de manera estructurada i ràpida, s’ha dissenyat i desenvolupat el portal d’acollida. Es tracta d’un espai de la intranet que aglutina tota la informació essencial de l’APB – polítiques, organització, cultura, etc. – i incorpora enllaços a tràmits, cursos, tutorials i materials de desenvolupament professional.
DONAR VEU A LES PERSONES
El 2024 l’Autoritat Portuària de Barcelona s’ha sotmès per segona vegada a l’auditoria de l’empresa Great Place to Work, amb l’objectiu de fer una diagnosi del clima laboral i identificar què camí queda encara per recórrer per formar part de les organitzacions considerades excel·lents per treballar. Un 64% de les persones interpel·lades ha participat en l’enquesta i els resultats obtinguts serviran de base per a futures accions de millora de l’organització.
En el marc de la Jornada Anual Naveguem Junts s’ha atorgat el guardó d’enguany dels Reconeixements Naveguem Junts, amb l’objectiu d’impulsar el talent intern a través del foment de noves maneres de pensar i fer i reforçar el compromís amb l’APB.
Aquesta segona edició s’ha centrat en treballar idees que fomentin, potenciïn o millorin l’experiència de les persones treballadores i les situïn al centre de l’organització. Una comissió experta va analitzar les 11 candidatures presentades i en va triar 3, que van passar a fase de votació oberta entre totes les persones de l’organització per escollir-ne la guanyadora.
Fer comunitat
L’aprenentatge com a eina de transformació.
La marca interna o employer branding de l’APB, Naveguem Junts, organitza anualment
una jornada, que és un espai de trobada i participació presencial, dedicat a transmetre
els comportaments desitjats a la organització.
El Port de Barcelona sempre ha estat innovador i aquest tret de la seva identitat es vol traslladar també a la formació i processos d’aprenentatge oferts a la plantilla. Per això tota la formació busca la doble vessant: la millora i el benefici per a la persona i per a l’APB.
L’emblemàtic espai Casa Rius ha acollit l’edició 2024 de la Jornada Anual Naveguem Junts, amb l’assistència de 300 treballadors. La Jornada s’ha centrat en les persones com a pilar fonamental de les organitzacions i ha comptat amb les intervencions del president i del director general, a més de diverses taules rodones sobre àmbits i projectes rellevants per a l’APB. El colofó lúdic de la Jornada ha estat l’espectacle “Ante todo, mucha calma”, de l’actor i humorista José Corbacho.
Per tal de garantir la continuïtat i actualització del coneixement dins de l’organització i de promoure el desenvolupament i creixement professional de les persones que hi treballen, durant el 2024 s’han fet més de 26.000 hores de formació, que han impactat en el 93,64% de la plantilla de l’APB. La mitjana de satisfacció ha estat de 9 punts sobre 10.
PROGRAMA D’INTERCANVI INTERPORTUARI
A part del coneixement de l’organització, l’APB entén que resulta molt enriquidor conèixer què fan altres ports en àmbits on són referència, ja que això permet establir sinergies i, eventualment, importar-ne coneixements.
En el marc de la segona edició del programa d’intercanvi interportuari amb altres ports europeus, durant el mes d’abril dos treballadors de l’Autoritat Portuària d’Hamburg van visitar Barcelona i es van reunir amb diversos departaments de l’APB. Del 16 al 20 de setembre dues treballadores de l’APB van retornar la visita i van conèixer el port alemany, les seves instal·lacions, projectes i personal.
L’Autoritat Portuària de Barcelona (APB) forma el seu personal perquè creu en l’eficàcia de l’aprenentatge continuat i en els beneficis que comporta renovar-se i adaptar-se als canvis, mantenint el Port de Barcelona com un dels ports de referència al món.
Indicadors generals 2024
Accions formatives: 232
Grups formatius: 526
Hores totals de formació: 26.283,50
Nombre de persones formades: 514
Percentatge respecte a la plantilla mitjana: 93,64%
Grau de satisfacció: 9 sobre 10
Com a conseqüència del compromís continu amb el desenvolupament del talent intern, l’APB duu a terme programes de formació individual que permeten accedir a cursos especialitzats impartits per universitats, escoles de negocis i centres de prestigi.
Aquest enfocament potencia les competències professionals i fomenta una cultura d’aprenentatge continu i excel·lència.
PROGRAMA DE DIRECCIÓ D’EQUIPS
El Programa de Direcció d’Equips aborda àrees com la comunicació, l’equitat, el feedback, la corresponsabilitat i la definició de funcions, amb l’objectiu de transformar la gestió de l’organització.
El programa s’adreça a totes les persones amb equips a càrrec. En la primera edició hi han participat 34 persones.
Centre de formació especialitzat en el transport intermodal, amb una oferta d’ampli abast social i professional. Durant el 2024 ha atès més de 6.000 persones de més de 80 nacionalitats.
Activitat de l’Escola Europea – Intermodal Transport, 2024
Activitats formatives: 80
Participants activitats formatives: 2.368
Visites tècniques: 113
Participants visites tècniques: 3.639
PORT VIRTUAL LAB
L’Escola ha seguit consolidant la seva eina formativa Port Virtual Lab, que recrea les operatives de comerç internacional a través d’una plataforma d’empreses simulades, i durant aquest exercici ha incorporat 11 centres nous al programa.
S’han dut a terme formacions en centres nacionals com la Universitat de Barcelona, la Fundació Universitat Autònoma de Barcelona, el CE Politècnics, l’Institut de Logística de Barcelona, l’Institut Lluïsa Cura, el FP Santurtzi, Barcelona Activa i l’Ajuntament del Prat. I amb centres internacionals com la Fundazione Caboto (Itàlia), l’Université de la Sorbonne (França), la Saudi Logistics Academy (Aràbia Saudita), GMLS (Sud-àfrica), l’IFTL (Marroc), La Spezia (Itàlia) i Fondazione ISYL (Itàlia).
OFICINA TÈCNICA DE SOSTENIBILITAT DEL PORT DE BARCELONA
En el seu rol de gestió dels temes de sostenibilitat social i bon govern de la Comunitat Portuària de Barcelona, l’Escola ha donat suport a l’equip d’Organització i Sostenibilitat per al desenvolupament del Pla de sostenibilitat sectorial, a més d’organitzar diversos esdeveniments vinculats a aquesta temàtica.
PARTICIPACIÓ I LIDERATGE DE PROJECTES
L’Escola Europea no només organitza directament accions formatives, sinó que també impulsa i és l’eix fonamental de diversos programes, projectes i jornades de formació, en els quals ha seguit treballant durant el 2024.
Green Marine Med
Lidera: Centro Tecnológico Naval y del Mar (CTN) i World Ocean Council (WOC)
Cofinança: Fons Europeu per a l’Aqüicultura, la Pesca i el Sector Marítim (EMFAF, European Maritime, Fisheries and Aquaculture Fund).
Objectiu: crear una comunitat de parts interessades en el transport marítim ecològic (green shipping) mediterrani per promoure la innovació i la sostenibilitat del sector.
Assoliments i activitats 2024:
Formati al Porto
Lidera: Escola Europea – Intermodal Transport Civittavecchia.
Objectiu: versió italiana del programa Forma’t al Port.
Assoliments i activitats 2024:
Diploma de Tècnic Superior de Logística Integrada i dels Processos d’Expedició i Tècnic Superior en Logística i Gestió de la Supply Chain
Lidera: Escola Europea a Civitavecchia, Autoritats Portuàries de Roma i Lazio i Fundazione G. Caboto.
Assoliments i activitats 2024:
GRUP DE TREBALL DE FORMACIÓ I OCUPACIÓ
L’Escola Europea presideix i coordina les sessions del grup de treball del Consell Rector de Formació i Ocupació i els seus subgrups.
Forma’t al Port
Lidera: Escola Europea.
Dirigeix: Grup de Treball de Formació i Ocupació del Consell Rector per a la Promoció de la Comunitat Portuària.
Assoliments i activitats 2024:
Treballem Junts
Programes de formació per a la millora de les habilitats i coneixements (upskilling) de les persones de les empreses de la Comunitat Portuària.
Pel que fa a les iniciatives Descobreix el Port, Aprenem Junts i Benvingut al Port, es tracten a l’apartat “Acció social” d’aquest capítol.
Durant el 2024 els Serveis Mèdics de l’Autoritat Portuària de Barcelona (APB) han tingut un total de 1.399 usuaris potencials (61 més que el 2023), inclosos treballadors en actiu i jubilats de l’entitat i els seus familiars.
L‘activitat assistencial en els centres de Bosch i Alsina i de l’edifici WTC Barcelona s’ha concretat en un total d’11.769 visites (+1,5%) d’especialistes, medicina de família, sessions de rehabilitació i consulta d’infermeria. L’atenció ha estat tant presencial com en línia (mitjançant la plataforma Teams o altres) i telefònica. Això ha permès dur a terme consultes híbrides, que possibiliten, per exemple, fer visites de seguiment sense desplaçaments.
Les iniciatives habituals per garantir la salut en l’àmbit portuari (atenció sanitària, revisions, etc.) s’han completat el 2024 amb les següents activitats d’informació i formació:
L’APB va optar fa temps per ser una organització preventiva mitjançant la constitució d’un Servei de Prevenció propi amb les quatres especialitats i els recursos humans i tècnics necessaris, com disposa la Llei de prevenció. Durant el 2024 s’han passat totes les auditories externes de seguiment del Sistema de Gestió de la Seguretat i Salut al treball (SGSST), creat pel Servei de Prevenció i certificat amb la norma ISO 45001:2018
INDICADORS DE SEGURETAT I SALUT EN EL TREBALL
Sinistralitat laboral a l’APB
Vigilància de la salut
Simulacres
Realitzats als edificis i espais on treballa el personal de l’APB al World Trade Center Barcelona (oficines centrals de l’Autoritat Portuària) i a d’altres instal· lacions de la zona portuària.
PLA DE DESPLAÇAMENT
L’APB facilita targetes de transport públic integrat (T-usuals) a les persones de la plantilla que optin per aquesta opció sostenible per anar a la feina. El 2024 un total de 239 persones s’han beneficiat d’aquesta iniciativa. A més, dues persones fan ús de l’opció de mobilitat del pàrquing de bicicletes del World Trade Center Barcelona, que subvenciona l’APB.
El 2024 ha estat un any marcat principalment per la celebració de la 37a Copa de l’Amèrica, però també l’increment de l’activitat portuària en la majoria dels seus àmbits ha repercutit en la feina diària de la Policia Portuària. A continuació es resumeixen les seves principals actuacions.
(1)La majoria (124) dels accidents de circulació a la zona de servei portuari han tingut només conseqüències de danys materials. Malauradament, en un dels accidents ha perdut la vida una persona.
(2)La Policia Portuària ha participat en 10 campanyes del Servei Català de Trànsit (SCT). Els 214 controls de detecció d’alcohol i d’estupefaents realitzats en la zona de servei portuari han permès també detectar altres 13 delictes contra la seguretat del trànsit, com conduir sense permís, amb el permís retirat, o amb pèrdua total de punts.
(3)La majoria de les denúncies pel Catàleg d’infraccions administratives del Port de Barcelona han estat per infraccions de circulació, sobretot per indisciplines en estacionament i aturades indegudes. Gairebé el 30% de les 1.479 denúncies tramitades amb butlleta del SCT han estat per no haver presentat el vehicle a la Inspecció Tècnica de Vehicles (ITV).
(4)S’han fet 58 controls de transport (+23%) amb 217 denúncies relacionades amb la legislació de transport terrestre, 116 de les quals han estat relacionades amb el transport de passatgers (VTC), especialment de l’àmbit urbà.
(1)Com a responsables del Grup d‘Ordre i tant en simulacres propis com d‘empreses i terminals del territori
(2)Segons el Reglament RD 145/1989
(3)Mossos d‘Esquadra, Guàrdia Civil, Policia Nacional...
(4)D‘aquests, 148 per robatori amb força a interior de vehicle
Assistència en 104 accidents laborals al Port de Barcelona, i que han resultat en 5 ferits greus i una persona morta.
Gestionades i donada cobertura a 783 serveis d’ambulàncies del SEM, de l’Ambulància del Port i de mútues privades.
Prestació d’auxili de diferents tipus a 738 ciutadans (+11%).
S’han instruït 1.097 actes administratives (+13%), de les quals 42% han estat per decomís de productes de venda ambulant, un 6% més que l’any 2023, fruit del control més exhaustiu dut a terme.
183 expedients d’avaries (CEA), 48 dels quals per trencament de barreres de les interseccions especials ferroviàries, i 28 per trencament de barreres dels controls d’accés a la zona restringida.
420 procediments mediambientals activats, bàsicament per residus sòlids a les dàrsenes, vessaments líquids i residus sòlids a calçades, o episodis de contaminació atmosfèrica per NO2/PM10.
64 expedients per vehicles abandonats a la zona de servei del Port.
El Port de Barcelona està sotmès a les exigències de la normativa estatal i europea de Protecció Portuària. Aquest 2024 ha respost amb l’aplicació de mesures específiques i el proveïment de les eines necessàries per dur-les a terme, tal com es detalla a continuació.
Reglament 725/2004 CE, relatiu a la millora de la protecció dels vaixells i les instal·lacions portuàries:
Reglament (UE) 2017/2226 del Parlament Europeu i del Consell, de 30 de novembre de 2017, per establir un sistema d’entrades i sortides (SES), així com les de denegació d’entrada a ciutadans nacionals de tercers països que creuin les fronteres exteriors dels estats membres:
Aprovació i inclusió en el registre anual de l’APB del 15 dels 38 participants en la 8a edició de les proves de validació de les unitats canines de detecció d‘explosius de les empreses de seguretat privada que presten els serveis de provisions a vaixells a les terminals de creuers internacionals.
S’han dut a terme les següents homologacions per part de la Comissió de Control dels Dispositius de Videovigilància de Catalunya, depenent del Departament d‘Interior de la Generalitat de Catalunya:
Supervisió dels serveis contractats per l’APB per a la vigilància i prestació de serveis de seguretat privada sobre els controls d‘accessos als estacionaments de camions i recintes de seguretat dels molls públics i altres zones portuàries, i amb serveis extraordinaris segons circumstàncies: vaixells militars, estació marítima Drassanes, Àgora APB en el marc del Saló Nàutic, etc.
De les Comissions de Seguretat destaquen les reunions del Grup de Treball Operatiu en coordinació amb l’Agència Tributària i la Guàrdia Civil en la Comissió de Seguretat de Terminals de Contenidors, sobre les mesures a establir per combatre el tràfic il·lícit d’estupefaents.
Supervisió dels serveis contractats per l’APB i per tercers sobre l’ús de drons al Port de Barcelona per aconseguir l’autorització d’ENAIRE i la coordinació amb l’heliport del moll Adossat per autoritzar els plans de vol dels UAS (sistema aeri no tripulat) sobre el territori portuari.
Derivat dels acords de l’any 2021 amb AESA, ENAIRE, SENASA i de la part operativa amb Mossos d’Esquadra i Guàrdia Civil (grup Pegaso), durant aquest any 2024 s’han expedit 84 autoritzacions d‘ús de drons a tercers i 130 coordinacions informatives de vols.
El 7 de novembre del 2024 l’Autoritat Portuària de Barcelona ha rebut la habilitació com a operadora de drons.
Mesures per la Copa Amèrica
Amb motiu de l’organització de la regata al Port de Barcelona ha tingut lloc un Comitè Consultiu extraordinari, així com diverses reunions amb els cossos policials, per establir les directrius del repartiment competencial i els recursos necessaris per garantir la seguretat de l’esdeveniment.
El Centre de Coordinació i Comunicacions, marítim i terrestre, s’ha ubicat a l’Estació Marítima Drassanes i ha estat encapçalat pel Centre de Coordinació Operativa d’Emergències de Barcelona (CECOR). El Port també ha participat en les reunions del Comitè Tècnic Marítim Portuari específic per a la Copa Amèrica, encarregat de coordinar l’organització de l’esdeveniment.
*Sostrat és la plataforma electrònica de gestió d’autoritzacions, entre altres gestions digitals
L’Oficina de Protecció Portuària
L’Oficina de Protecció Portuària gestiona les actuacions relacionades amb simulacres, auditories, inspeccions, reunions i incidents, entre d’altres, i registra i documenta tot aquest tipus d’activitats.
El codi ISPS (International Ship and Port Facility Security) és un document que inclou una sèrie de mesures preventives i protocols d’actuació orientats a garantir la màxima seguretat de les persones, els vaixells i les instal·lacions portuàries
Passis i Permisos
El Port de Barcelona gestiona a través del Departament de Passis i Permisos l’emissió de les autoritzacions d’accés a les zones restringides del Port i els permisos per al desenvolupament d’activitats no portuàries als seus espais.
Accés i usos d’espais per a actes, esdeveniments i filmacions, per exemple.
La Comissió de seguiment del conveni de col·laboració entre l’Ajuntament de Barcelona i l’Autoritat Portuària de Barcelona s’ha reunit un total de 7 vegades durant l’any 2024. A continuació es detallen les actuacions que han tingut lloc en el marc del conveni.
Inversions
Solidaritat
Participació en l’enviament de combois d’emergència amb vehicles i recursos per treballar als municipis més afectats per la DANA a València, amb vehicles adquirits sota el Conveni entre el Port de Barcelona i l’Ajuntament de Barcelona.
Formació
Amb intervenció de personal de Bombers de Barcelona i Policia Portuària, durant el 2024 s’han dut a terme els simulacres i exercicis pràctics necessaris per acomplir un dels principals objectius del Pla d’autoprotecció (PAU) del Port de Barcelona: establir els mitjans de coordinació necessaris i la disponibilitat de recursos, tant de les empreses adherides com dels grups actuants en cas d’emergència.
Actuacions preventives del PAU, 2024
Simulacre general del PAU del Port de Barcelona
24
simulacres de concessions
incloses les empreses afectades pel Pla
especial d’emergència exterior del sector químic (PLASEQCAT).
8
exercicis contra incendis
corresponents a les pràctiques conjuntes entre Bombers de Barcelona i Remolcadors del Port.
Actuacions relacionades amb la Copa Amèrica
Aquest 2024 s’han desenvolupat i impulsat diverses actuacions per garantir l’acompliment dels requeriments de seguretat industrial durant la 37a Copa Amèrica.
Pel que fa a les bases dels equips, edificis i instal·lacions implicades
Pel que fa als plans d’autoprotecció i la gestió d’emergències
Pel que fa a l’estació de subministrament d’hidrogen
L’any 2023 va arrencar el projecte per subministrar hidrogen com a combustible alternatiu per a la navegació d’embarcacions auxiliars de la Copa Amèrica. Durant el 2024 la segona fase ha consistit en la posada en servei d’una nova estació de subministrament d’hidrogen al moll de Ponent. Durant el període d’entrenament i competició s’ha dispensat hidrogen a un total de 10 embarcacions auxiliars de la Copa Amèrica, 6 dels equips participants i 4 de l’organització.
Les accions que s’ha dut a terme des del Departament de Seguretat Industrial han estat les següents:
També el 2024 el Port de Barcelona ha gestionat un volum important de mercaderies perilloses. La gestió d’aquest tipus de càrrega en l’àmbit portuari està sotmesa al compliment del Reial decret 145/89.
Simulacre general del PAU del Port de Barcelona
231.935 notificacions de mercaderies perilloses
333 inspeccions a terminals
El Port de Barcelona busca tenir veu i vot en les principals organitzacions del panorama portuari internacional i estatal per tal de seguir de prop l’evolució del sector i poder-hi tenir incidència.
Organitzacions de l’Estat espanyol amb participació del Port, 2024
Durant l’any 2024 la Direcció de Comunicació del Port de Barcelona ha centrat els seus esforços en donar a conèixer el paper del Port -principal infraestructura de transport i comerç de Catalunya- com a peça necessària per al funcionament de l’economia i, per tant, per al benestar dels ciutadans a qui dona servei. Els grans eixos temàtics sobre els quals s’ha articulat la informació han estat la innovació i la sostenibilitat, en línia amb el que estableix el IV Pla estratègic del Port de Barcelona.
L’objectiu del departament és fer arribar els missatges als diferents públics del Port (membres de la Comunitat Portuària, carregadors i usuaris, ciutadans...) de forma eficient per transmetre la importància dels diferents projectes en marxa. La combinació d’informacions més sintetitzades publicades de forma immediata a les xarxes socials amb els enviaments de notes de premsa als mitjans de comunicació i la publicació de branded content amb continguts més especialitzats i de qualitat als mitjans de comunicació especialitzats i generalistes ha permès segmentar els missatges segons el tipus de suport i de públic, i millorar, així, el coneixement del Port.
D’acord amb la línia editorial definida en l’estratègia de xarxes socials, fruit d’una exhaustiva anàlisi, enguany s’ha decidit publicar als perfils del Port a X, LinkedIn, Instagram i YouTube menys contingut, però amb més valor per al públic objectiu. Els resultats han estat molt positius i s’ha aconseguit una mitjana d’índex de compromís (engagement rate) molt alta a les principals xarxes socials, fet que confirma l’interès dels usuaris pels continguts del Port.
A més, aquest any el Port de Barcelona ha fet història dins del sistema portuari estatal amb la primera col·laboració a xarxes socials amb creadors de contingut. Aquesta iniciativa, enfocada a la difusió a Instagram de les Jornades de Portes Obertes, ha estat un gran èxit: ha superat el mig milió de visualitzacions i ha tingut un elevat nombre d’interaccions. D’aquesta manera s’ha pogut arribar a més persones i donar a conèixer l’oportunitat de visitar el Port a un públic més ampli.
La celebració de la Copa Amèrica de Vela ha estat un repte per a tot el Port i també per a la Direcció de Comunicació, que ha treballat estretament amb les altres institucions i persones implicades per aconseguir difondre aquest gran esdeveniment. La Copa Amèrica de Vela ha generat un flux de comunicació continuada i creixent sobre la regata i els diferents esdeveniments vinculats (bases, regata femenina, conferències i presentacions, etc.), així com sobre les vint-i-cinc accions desenvolupades al Port Vell per tenir-lo a punt per a l’esdeveniment: nous espais ciutadans, serveis com el Bus Nàutic, etc.
El 2024 també s’han dut a terme altres campanyes especials com han estat les Jornades de Portes Obertes, celebrades el 24, 25 i 26 de maig, i que van tenir una participació de més de 30.000 persones; i el Nadal al Port, que ha consolidat el port ciutadà com a referent del Nadal a Barcelona.
En l’àmbit de la innovació, els esforços comunicatius s’han centrat a donar a conèixer els diferents projectes que desenvolupa la Fundació BCN Port Innovation i la posada en servei de la primera fase del BlueTechPort, el hub d’innovació en economia blava del Port de Barcelona, als tinglados de Sant Bertran. També s’ha explicat la importància d’altres iniciatives, com la nova xarxa 5G del Port de Barcelona, de gran capacitat i fiabilitat, que permet desenvolupar noves solucions tecnològiques en l’ecosistema portuari.
Els nombrosos projectes ambientals en marxa al Port han seguit assolint fites durant aquest exercici i la Direcció de Comunicació, coordinadament amb els departaments implicats, ha posat especial atenció a fer arribar als mitjans i a la societat aquesta informació. Destaquen les fites assolides pel projecte Nexigen, que ja ha connectat de forma regular els primers vaixells portacontenidors amb la xarxa elèctrica i seguirà posant en servei més connexions OPS durant els propers anys.
Comunicativament rellevants han estat també els grans projectes infraestructurals que han de configurar el futur Port de Barcelona. En destaca la signatura del Conveni de finançament dels nous accessos viaris i ferroviaris amb el Ministeri de Transports, ADIF i Puertos del Estado, una infraestructura estratègica per millorar la connectivitat i competitivitat del Port.
Al llarg d’aquest exercici, el Departament de Relacions Institucionals ha intervingut directament en 909 accions (+3,8%). Des de l’àmbit de Relacions Públiques i Protocol del departament s’ha coordinat l’atenció de visites al Port de Barcelona per al sector portuari i logístic, s’han organitzat esdeveniments empresarials i institucionals i s’ha prestat assessorament i assistència en matèria de protocol per a activitats com reunions, jornades, fòrums, congressos, fires i missions empresarials.
El Pla operatiu del Departament de Patrimoni Cultural cerca contribuir a la difusió del patrimoni marítim i a la seva salvaguarda, transmetre els valors del Port mitjançant el llegat històric i establir sinergies amb altres entitats, amb les quals es comparteixen valors i finalitats. A continuació es detallen algunes de les actuacions més destacades del 2024 en aquest sentit.
Itinerància de l’exposició “Port i fotografia. La imatge fotogràfica del Port de Barcelona”
Organitzada pel Port de Barcelona i l’Agrupació Fotogràfica de Catalunya com a cloenda del centenari d’aquesta darrera, l’any 2023, durant l’any 2024 aquesta exposició ha itinerat i s’ha mostrat al Centre Cívic Barceloneta i al Museu Marítim de Barcelona, en aquest cas coincidint amb l’esdeveniment de la Copa Amèrica.
Es tracta d’una exposició petita, però contundent sobre el Port de Barcelona, que recull, de la mà del comissari, Joan Alemany, quaranta fotografies de professionals i amateurs que han immortalitzat els espais portuaris al llarg del temps. La mostra es complementa amb una projecció d’imatges històriques del Port, seleccionades del fons de l’Arxiu de l’Autoritat Portuària de Barcelona.
Exposició “Picasso i el Port. 1895-1904”
El Port Vell de Barcelona, el Museu Picasso, l’Ajuntament de Barcelona i BWA Yachting han presentat del 30 de setembre de 2024 fins al 28 de febrer de 2025 una exposició urbana, que il·lustra la vinculació de l’artista amb el front marítim de Barcelona. Es tracta d’un recorregut portuari senyalitzat amb grans plafons que, amb fotografies de l’època i reproduccions de les obres de Picasso del període 1895-1904, estableixen un diàleg amb les infraestructures actuals i les vivències del pintor.
Conservació preventiva i restauració
Han continuat les tasques de conservació preventiva de les col·leccions de béns patrimonials, amb inspeccions periòdiques. També s’han documentat en el programari de gestió del patrimoni MuseumPlus Ria totes les dades per dur a terme el seguiment dels béns i s’han intervingut les obres que ho requerien, per tal de garantir-ne la conservació al llarg del temps.
Activitats amb altres entitats
Per tal de reforçar la relació entre Port i la ciutat de Barcelona s’han organitzat diverses activitats en col·laboració amb altres entitats de l’entorn portuari:
En exercici de les polítiques de sostenibilitat social que s’emmarquen en el IV Pla estratègic del Port, aquest 2024 s’han seguit impulsant accions dirigides a la societat en general, la Comunitat Portuària i determinats col·lectius.
En el marc del Grup de Treball de Sostenibilitat
En el Grup de Treball de Sostenibilitat es coordinen les diferents necessitats i iniciatives de la Comunitat Portuària, a través de la celebració de reunions recurrents, durant les quals es fa seguiment dels projectes.
En el marc del Grup de Treball de Formació i Ocupació
Enguany s’han celebrat dues reunions de seguiment de projectes i iniciatives del Grup de Treball de Formació i Ocupació i s’han desenvolupat diverses accions dirigides a la Comunitat Portuària i a la societat en general.
El Port de Barcelona posa especial cura per donar resposta a les necessitats de les tripulacions de vaixells, que per les seves condicions i característiques de treball passen llargues temporades fora de casa i no sempre disposen dels serveis i el suport (laboral, econòmic i emocional) adequats. Stella Maris i el Comitè de Benestar del Port de Barcelona miren de pal·liar aquestes mancances a través de diverses actuacions.
En el marc del Grup de Treball de Formació i Ocupació
L’entitat Apostolat del Mar – Stella Maris ofereix suport i acompanyament a les persones relacionades amb el món del mar que ho necessiten. L’any 2024 la residència Stella Maris ha tingut una ocupació del 70% i el transport de tripulants a les instal·lacions de l’entitat o a la ciutat ha augmentat lleugerament respecte del 2023. També s’ha incrementat el nombre de mariners que han visitat el Club d’Stella Maris i l’oficina de l’estació marítima.
El Comitè de Benestar del Port de Barcelona
El Comitè de Benestar del Port de Barcelona està format per representants de les següents entitats:
El 2024 s’han celebrat tres reunions del Comitè (el 15 de febrer, el 14 de maig i l’1 d’octubre), per proposar i fer seguiment de les diverses activitats.
Activitats destacades 2024
Dia de la Gent de Mar de l’Organització Marítima Internacional (25 de juny). Distribució de fulls de salutació a les tripulacions, il·luminació del pont Porta d’Europa de nit, accés gratuït tot el dia al Museu Marítim i organització d’un concurs de fotografia patrocinat pel Museu Marítim i Stella Maris.
37a Jornades de la Gent de Mar, celebrades el novembre, amb el següent programa:
Comitè Nacional de Benestar de la Gent de Mar
El Comitè Nacional de Benestar de la Gent de Mar és un òrgan d’àmbit estatal constituït el 2022 i encapçalat pel president de l’ens públic Ports de l’Estat. L’any 2024 ha celebrat tres reunions per tractar, entre d’altres, temes relacionats amb la xarxa de comitès locals, el finançament dels serveis de benestar, la problemàtica dels visats Schengen, etc.
Comitè Nacional de Benestar de la Gent de Mar
Durant l’assemblea anual de l’Associació Espanyola de Consignataris de Vaixells a Madrid es va lliurar una placa de reconeixement als comitès de benestar i a Stella Maris.
El mes de novembre es va celebrar a Madrid la jornada “Dimensió social humanitària en els ports d’interès general”, amb representants dels diferents ports i d’Stella Maris d’Espanya. En nom del Port de Barcelona hi han participat el cap d’Organització i Sostenibilitat, i el director de l’Apostolat del Mar, com a moderador. S’ha debatut la importància de la sostenibilitat social als ports, la necessitat de millora de les condicions laborals dels mariners i de garantir un finançament estable per a aquestes iniciatives. També s’hi han tractat temes com l’aportació social dels creuers amb la possibilitat de distribuir a xarxes d’ajuda social els aliments no servits; la disponibilitat d’equipaments mèdics per a tripulants, i la necessitat d’impulsar iniciatives sostenibles i solidàries.
En la seva voluntat de consolidar-se com a zona de desenvolupament econòmic i social de la ciutat i com a eix vertebrador de l’àmbit litoral, el Port Vell està en contínua evolució.
La celebració de la 37a edició de la Copa Amèrica ha comportat aquest 2024 la posada en marxa i desenvolupament de vint-i-quatre importants actuacions de millora urbanística i tecnològica a la zona del Port Vell, la majoria d’elles planificades amb anterioritat a la designació del Port de Barcelona com a seu de l’esdeveniment i impulsades a partir d’aquell moment.
El conjunt d’aquestes intervencions —que es detallen a l’apartat “Copa Amèrica” d’aquesta memòria— suposa una transformació molt important d’aquesta zona portuària i deixa configurats nous espais públics oberts a la ciutat i la possibilitat d’ampliar i diversificar amb nous usos l’oferta existent.
Aquest any s’han celebrat als espais públics del Port Vell fins a 93 esdeveniments, 47 dels quals estan relacionats directament amb entitats i associacions de la ciutat, que han significat en dies d’ocupació un total de 1.115 dies als diferents espais públics del Port Vell.
Altres accions destacades
Diverses accions de promoció i difusió de productes comercials; rodatges publicitaris i cinematogràfics; sessions fotogràfiques; concerts; circs; firetes infantils, i mercats i fires.
El Port de Barcelona ha estat present al village públic del moll de Bosch i Alsina de la Copa Amèrica, amb estand propi i activitats de dinamització, per explicar com serà el Port del Futur 2030, amb una gran acollida per part dels visitants.
En el marc de les Jornades de Portes Obertes al Port de Barcelona, el Port Vell ha organitzat visites teatralitzades per explicar la seva història. També ha ofert un mercat mariner, concerts, activitats per als més menuts i un àgora amb programació de conferències sobre el món de l’economia blava i el Port de Barcelona.
La 37a Copa Amèrica, més que una regata per al Port de Barcelona
Més enllà de la rellevància i prestigi de la Copa Amèrica com a esdeveniment esportiu, acollir-ne la 37a edició com a seu ha suposat per al Port de Barcelona un impacte molt positiu tant per a la seva estratègia comercial i projecció global com per al seu desenvolupament tecnològic i infraestructural. I tot això seguint un model sostenible en tots els aspectes —social, econòmic i mediambiental— per tal de garantir un impacte continuat al seu entorn.
L’Hospitality del Port de Barcelona, l’espai d’acollida ubicat en els recentment reformats tinglados del moll Oriental, ha rebut més de 4.000 visitants i s’ha convertit en el punt neuràlgic d’interacció entre clients, concessionaris, operadors, transitaris i armadors del Port. A més, altres espais del Port han ofert possibilitats d’intercanvi de coneixements específics.
El Port ha aprofitat aquesta confluència d’actors portuaris per celebrar als tinglados els anomenats Industry-Focused Forum, trobades especialitzades per sector, que han potenciat l’establiment de connexions comercials, la generació d’oportunitats de negoci per al Port i la seva Comunitat Portuària i el debat amb els professionals més rellevants de cada àmbit. L’objectiu final ha estat promoure el Port de Barcelona als mercats del hinterland i foreland més estratègics i els seus tràfics, i així ajudar a fidelitzar i captar nous clients. Se n’han celebrat 20 sessions, amb la participació d’un total de més de 1.600 persones (professionals, clients i socis estratègics).
Els tinglados han permès consolidar el Port de Barcelona com un dels epicentres del teixit econòmic i social del territori i n’han afavorit la visibilitat global com a hub logístic i turístic de primer nivell, així com un escenari privilegiat per a esdeveniments internacionals.
En el marc de la Copa Amèrica, l’Hospitality del Port de Barcelona ha acollit també esdeveniments corporatius propis i de la Comunitat Portuària:
El BlueTechPort ha organitzat també diferents conferències al Race Village públic del moll de la Fusta, que han promogut l’establiment de contactes entre professionals i, alhora, han apropat l’economia blava a la ciutadania.
Visitants i ciutadania també han pogut gaudir d’espais i activitats diverses, resultat de les 24 actuacions de transformació i millora que el Port Vell ha dut a terme gràcies als més de 130 milions d’euros d’inversió publicoprivada. La majoria d’aquestes actuacions ja estaven previstes amb anterioritat, però la designació de Barcelona com a seu de la Copa Amèrica va permetre impulsar-les i accelerar-les.
Les transformacions urbanístiques han permès ampliar la integració del port a la ciutat, fer accessibles nous espais portuaris a la ciutadania. I les actuacions tecnològiques han permès garantir una gestió òptima i segura de la competició i consoliden el Port de Barcelona com un referent en innovació i un smart port pioner.
En la línia del model que propugna el Port de Barcelona, el fet que les obres hagin consistit majoritàriament en rehabilitacions i transformacions d’espais i instal·lacions existents ha suposat una alternativa més sostenible des de la perspectiva econòmica.
Minimitzar l’impacte mediambiental de les actuacions i l’operativa de l’esdeveniment ha estat una prioritat del Port de Barcelona des del principi i una de les condicions per acollir la 37a edició de la Copa Amèrica. El Port va elaborar una guia de requisits que els equips havien de complir des dels mesos previs a la competició fins a les setmanes de les regates finals, com són:
Al llarg d’aquesta Memòria Anual del Port de Barcelona 2024 apareixen destacades algunes actuacions específiques en diversos àmbits amb motiu de la Copa Amèrica. Més informació a l’apartat dedicat a la Copa Amèrica en la web del Port de Barcelona .
