La Autoridad Portuaria de Barcelona ha cerrado el ejercicio económico de 2019 con un beneficio neto de 44,2 millones de euros (-18%), debido al retroceso del 22% en el resultado de explotación, que ha sumado 40,2 millones de euros. El resultado del ejercicio queda un poco suavizado por el resultado financiero, con cerca de 4 millones de euros (+72%), por la recepción de dividendos por valor de 3,3 millones, la menor carga financiera y la variación del swap.

El importe neto de la cifra de negocio de 2019 totalizó 172,4 millones de euros (-1%), en línea con la evolución del tráfico. La actividad de 2019 ha estado marcada por la incertidumbre económica provocada por hechos como la guerra comercial entre China y Estados Unidos, la ralentización económica mundial, las negociaciones de salida del Reino Unido de la Unión Europea y la crisis del sector de del automóvil. El 46% de los ingresos de 2019 han derivado de las concesiones del dominio público, no directamente relacionados con las fluctuaciones del tráfico.

Los beneficios antes de impuestos, de intereses, de amortizaciones y depreciaciones (EBITDA) han sumado un total de 101 millones (-7%) y los recursos procedentes de las operaciones han generado un cash flow operativo de 97,2 millones ( -5%).

La Autoridad Portuaria ha ejecutado un volumen de inversiones de 59,8 millones de euros, lo que ha supuesto un superávit de 37,4 millones en relación con los recursos generados por las operaciones. Se ha alcanzado una ratio de deuda del 12% respecto del capital, el porcentaje más bajo en los últimos 15 años.

Este año la contribución del Port de Barcelona a Puertos del Estado ha sido de 12,5 millones, 1,5 millones más que en 2018, debido a la creación del nuevo Fondo de Capital "Puertos 4.0".

Durante el año 2019 el Port de Barcelona ha realizado una inversión total de 59,8 millones de euros, de los cuales 54 millones de euros se han destinado al capítulo de infraestructuras.

A continuación, se describen las obras más destacadas durante este ejercicio:

1. AUMENTO DEL CALADO DEL MUELLE ÁLVAREZ DE LA CAMPA (IBERPOTASH-TRAMER)

ADJUDICATARIO: COMSA
TIEMPO DE EJECUCIÓN: 16 meses (finalizada)
PRESUPUESTO: 5.556.910,17 €

2. OBRA CIVIL NUEVO SYNCROLIFT MOLL CATALUNYA

ADJUDICATARIO: UTE SYNCROLIFT (DRAGADOS, SA.; CRC OBRAS Y SERVICIOS; CIOMAR, SL)
TIEMPO DE EJECUCIÓN: 32 meses (finalizada)
PRESUPUESTO: 26.384.384,59 €

3. MOVIMIENTO DE PRECARGAS (ACTUACIÓN 7) TERMINAL PRAT

ADJUDICATARIO: UTE CCV Terminal Prat (CONSTRUCTORA DE CALAF, S.A.U.; COYNSA 2000, S.L.; VOLTES, S.L.U.)
TIEMPO DE EJECUCIÓN: 10 meses (finalizada)
PRESUPUESTO: 4.178.591,85 €

4. MUELLE DE ATRAQUE DE SERVICIOS PORTUARIOS (35A)

ADJUDICATARIO: COPISA CONSTRUCTORA PIRENAICA, S.A.
TIEMPO DE EJECUCIÓN: 7 meses (en ejecución)
PRESUPUESTO: 1.811.359,82 €

5. MEJORA DEL SISTEMA DE AMARRE EN EL MUELLE ADOSSAT. INSERCIÓN DE BOLARDOS EN LÍNIA DE MUELLE. TERMINALES C Y D

ADJUDICATARIO: UTE MUELLE ADOSADO (ACSA OBRAS E INFRAESTRUCTURAS, S.A.U.; JOCA INGENIERÍA Y CONSTRUCCIONES, S.A.)
TIEMPO DE EJECUCIÓN: 5,5 meses (en ejecución)
PRESUPUESTO: 2.220.598,24 €

6. AMPLIACIÓN DEL MUELLE ADOSSAT 3a FASE


ADJUDICATARIO: UTE MUELLE ADOSADO 3ª FASE (COPCISA CONSTRUCTORA PIRENAICA, S.A.; FCC CONSTRUCCIÓN, S.A.; SATO, S.A.)
TIEMPO DE EJECUCIÓN: 19 meses (en ejecución)
PRESUPUESTO: 26.140.754,92 €

7. URBANIZACIÓN RONDA DEL PORT. TRAMO IV (BUNGE). FASE 2

ADJUDICATARIO: CRC OBRAS Y SERVICIOS, S.L.
TIEMPO DE EJECUCIÓN: 13 meses (en ejecución)
PRESUPUESTO: 2.226.462,37 €

8. MOTA DE CIERRE MUELLE PRAT FASE III

ADJUDICATARIO: UTE MUELLE PRAT FASE III (ACSA OBRAS E INFRAESTRUCTURAS, S.A.U.; JOCA INGENIERÍA Y CONSTRUCCIONES, S.A.)
TIEMPO DE EJECUCIÓN: 8 meses (en ejecución)
PRESUPUESTO: 2.979.085,79 €