Terminaux pour le trafic automobile
Le Port de Barcelone possède deux terminaux spécialisés dans le trafic automobile, Autoterminal et SETRAM, qui ont une capacité de stockage simultanée de plus de 55 000 unités. Ils disposent de toutes les mesures de sécurité nécessaires, ainsi que de terminaux ferroviaires de chargement et de déchargement avec un écartement européen, ibérique et métrique, et des rampes Ro-Ro.
Tirant d’eau
12 mètres
Ligne d’amarrage
1 321 m
Total des amarrages dédiés
5
Superficie combinée
1 145 000 m<sp>2</sp>
Capacité maximale combinée
58 300 véhicules
Total des places de stationnement verticales
7
Rampes Ro-Ro
4
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SETRAM
Ce terminal englobe quatre terminaux ferroviaires permettant à huit trains de circuler simultanément, avec une capacité journalière de 13 trains. Chaque année, jusqu’à 55 000 véhicules sont importés et 15 000 sont exportés par voie ferroviaire.
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Autoterminal
Ce terminal multimodal pour véhicules est un hub de référence grâce à ses liaisons routières et ferroviaires, ses installations et sa technologie. C’est là que les principaux transporteurs de voitures du monde, SSS et Deep Sea, se développent.
Terminaux automobiles non spécialisés
Ces trois autres terminaux du Port de Barcelone effectuent eux aussi des opérations de trafic de véhicules.
Ce terminal polyvalent dispose d’une superficie de 5 000 m² dédiée au trafic roulier. Avec une capacité de chargement maximale de 500 unités, il est doté de deux rampes Ro-Ro et de quatre grues mobiles d’une capacité maximale de 135 tonnes.
Le terminal de Grimaldi dispose d’un accès direct au réseau ferroviaire et a une capacité de stockage de jusqu’à 1 000 véhicules. Il est doté d’un système intégré avec des portes automatiques, pour un fonctionnement particulièrement fluide.
Ce terminal, qui peut stocker jusqu’à 5 000 véhicules, dispose d’un accès direct au périphérique et au réseau ferroviaire et possède 25 <cu>buffers</cu> pour le déchargement des porte-voitures.
Opérations automobiles
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