Leader logistique du sud de l’Europe et de Méditerranée

Barcelone possède la plus grande zone logistique du sud de l’Europe et de la Méditerranée autour d’un port maritime moderne : il s’agit de la Zone d’Activités Logistiques (Z.A.L.). Ses 239 hectares d’installations logistiques abritent plus de 130 transitaires, opérateurs logistiques espagnols et internationaux et grandes multinationales, ainsi que des entrepôts d’une surface de 920 000 m². 

La capacité logistique du Port de Barcelone permet aux entreprises d’externaliser le transport, le stockage et toutes sortes de services logistiques adaptés à leurs produits et à leurs besoins. Elles peuvent ainsi consacrer leurs ressources et leurs efforts à perfectionner leur connaissance des marchés et la vente de leurs produits.

De grands groupes internationaux tels qu’Amazon, Ikea, Lidl et Decathlon ont choisi le Port de Barcelone pour distribuer leurs produits dans le sud de l’Europe.

Il existe de nouvelles stratégies pour réduire les coûts logistiques, telles que le Port-Centric Logistics, autrement dit le Port comme centre de la chaîne d’approvisionnement. Cette stratégie consiste à placer un grand entrepôt à proximité d’un port afin d’y décharger le conteneur, de le ramener au terminal, de préparer les produits pour les adapter au marché final et d’organiser leur distribution sur un vaste territoire en se servant de différents moyens de transport et de services transversaux.

Cette stratégie permet de réduire le délai de commercialisation des produits, d’augmenter la capacité de réponse aux clients et de faciliter la logistique inverse. Elle sert également à réduire les stocks et à diminuer les coûts portuaires et logistiques, de même que l’impact sur l’environnement. Grâce à sa capacité portuaire et en particulier à son savoir-faire logistique, le Port de Barcelone est un lieu idéal pour tirer profit des tendances générales de concentration des entrepôts, bénéficier des avantages douaniers et mettre en œuvre des stratégies de type Port-Centric Logistics.