La dix-neuvième mission du Port de Barcelone s’est déroulée du 11 au 17 novembre 2017 dans les villes de Buenos Aires (Argentine) et Montevideo (Uruguay), avec pour objectif de stimuler le commerce extérieur entre la Catalogne et la région des pays du Río de la Plata, promouvoir de nouvelles opportunités commerciales et nouer ou renforcer des liens commerciaux avec les deux pays.
Étant donné la situation politique en Catalogne, sur ordre du ministère des Transports et du ministère des Affaires étrangères, aucun représentant institutionnel ou du Port de Barcelone n’a participé à la mission. La délégation était composée d’entreprises de la communauté portuaire de Barcelone (transitaires, agents des douanes et opérateurs logistiques) et d’entreprises d’import/export (secteur logiciel, granulats et consultants), sous la direction du vice-président du Conseil directeur de la communauté portuaire, accompagné des présidents des associations du secteur.
Devant un auditoire de 300 chefs d’entreprise argentins et uruguayens, le vice-président du Conseil de direction de la communauté portuaire a présenté le positionnement stratégique du Port de Barcelone en tant que porte d’entrée vers la péninsule ibérique, le sud de l’Europe et l’Afrique du Nord pour les marchandises en provenance des ports de Buenos Aires et Montevideo, mais également en tant que port d’origine le plus compétitif pour les exportations catalanes et européennes.
En Argentine un séminaire technique sur les douanes a accueilli plus de 90 professionnels du secteur, avec des interventions de l’Association argentine des agents de fret international ; des présidents de l’Association des agents des douanes d’Uruguay et d’Argentine, ainsi que de leurs homologues de Barcelone, le président de l’Association des transitaires internationaux de Barcelone et le président du Collège des agents en douane de Barcelone.
À Buenos Aires, la délégation commerciale a visité et découvert le fonctionnement du terminal Hutchison dans le port de la capitale, le seul à pouvoir grouper et dégrouper des conteneurs, et elle a été reçue par le directeur général de Buenos Aires Container Services- BACTSSA et par le directeur du terminal.
Ont participé à la journée d’entreprise à Montevideo, la présidente de l’Institut national de logistique d’Uruguay (Inalog), le directeur national des douanes de l’Uruguay, le président de l’Organisation mondiale des douanes (OMD) et le président de l’Administration nationale des ports de l’Uruguay.
Malgré le caractère exceptionnel du contexte dans lequel s’est déroulée cette mission, particulièrement dans la ville de Buenos Aires, et malgré le changement de format de dernière minute, le bilan est cette année encore satisfaisant. Dans le cadre de la mission, les associations de la communauté portuaire ont signé un accord de partenariat avec leurs homologues. En outre, les entreprises membres de la délégation ont participé à plusieurs réunions, dont bon nombre grâce au programme personnalisé préparé par ACCIÓ.
Le Conseil de direction de la communauté portuaire est chargé de matérialiser la volonté de coopération entre le Port de Barcelone et l’ensemble des institutions publiques et privées ayant une activité dans l’enceinte portuaire.
Le Comité exécutif s’est réuni à deux reprises en 2017, réunions au cours desquelles les avancées et réalisations de chaque groupe de travail ont été présentées :
Présentation du rapport « Durabilité sectorielle du Port de Barcelone », document qui présente les objectifs de croissance durable sous l’angle économique, social et environnemental et qui répond aux attentes exprimées par les différents groupes d’intérêts de la communauté portuaire.
Rédaction du Rapport de durabilité sectorielle 2016, qui grâce à la définition de 142 indicateurs, entend notamment mettre en lumière l’engagement envers le développement durable, créer des liens entre celui-ci et l’aspect commercial et définir un plan d’action.
Ce groupe de travail (« formez-vous au port » en catalan) a pour objectif de permettre aux étudiants pour pouvoir allier formation dans les établissements d’enseignement et formation dans un environnement de travail.
Participation des entreprises de la communauté portuaire et d’étudiants concernés à l’analyse et aux conclusions d’une enquête afin que l’expérience soit aussi un apprentissage.
Activation de la marque pour les Services aux navires, présentée aux compagnies maritimes en parallèle de la gestion administrative de l’escale. Son fonctionnement passe par un comité de suivi et un groupe de travail Services aux navires, structure dont l’objectif est la révision et l’évaluation régulières des résultats des différents éléments du nouveau Plan de qualité et la formulation de propositions d’amélioration.
Journée de travail avec 84 participants, 8 groupes de travail et 31 propositions présentées. L’objectif de ces journées (18 au total organisées depuis 2011, avec la participation de 398 techniciens et spécialistes) est de faire connaître l’élargissement du périmètre de la Marque de qualité et ses résultats annuels, tout en développant le rôle proactif des entreprises participantes.
Étude d’évaluation IESE sur la valeur ajoutée de la Marque de qualité pour les entreprises et le Port de Barcelone.
Accord avec l’AECO, une association d’État regroupant plus de 28 000 entreprises de différents secteurs d’activité, pour recevoir des informations régulières sur l’évolution générale des indicateurs.
Révision de la réglementation actuelle de la Marque de qualité, afin de modifier la structure et les modalités d’autorisation avec un outil de gestion vivant. Les principales nouveautés sont l’inclusion des engagements de service aux navires, la validité de la certification biannuelle et la mise à jour des processus.
Fin 2017, le nombre d’entreprises certifiées et d’administrations collaboratrices de la Marque de qualité était de 77 pour le trafic de conteneurs et 7 pour les services aux navires.
Ce groupe de travail présente le modèle d’innovation applicable au Port de Barcelone, à partir du concept de ville intelligente ou intelligemment performante. Dans le domaine portuaire, il s’agit des initiatives PortIC, Efficiency Network et EMAS, ainsi que les projets suivants :
PortInnova Project. Les principaux objectifs de cette troisième édition étaient de faire du Port de Barcelone un lieu de rencontre pour le développement de projets à fort impact, de développer les compétences pédagogiques du XXIème siècle par le biais de défis réels, de rapprocher les besoins du tissu productif des capacités des étudiants en formation professionnelle et de permettre au talent des étudiants de gagner en visibilité auprès des entreprises et organismes.
Pour sa première édition, Port Challenge Barcelona avait pour objectif la recherche d’idées novatrices qui au travers de l’utilisation des nouvelles technologies auraient un impact sur l’écosystème du Port, sur les citoyens qui interagissent avec le Port, sur ses salariés, etc.
Barcelona Tech City a présenté le projet lauréat de PortInnova (deuxième édition).