Stratégie et promotion

Présence au sein d’organisations et participation à des projects

Organisations internationales

Organisation des ports maritimes européens (ESPO)

  • Membre du Comité exécutif

  • Présidence du Comité de gouvernance portuaire

En 2017, le Port de Barcelone a organisé la conférence annuelle de l’ESPO, intitulée Ports in a changing climate, a changing world (« Ports dans un climat qui change, un monde qui change »), et à laquelle ont participé plus de 260 représentants du secteur maritime et des institutions européennes.

Association internationale des ports (IAPH)

  • Présidence

  • Vice-présidence du Comité de facilitation du commerce et Port Community Systems

L’Association internationale des ports est la seule instance reconnue comme porte-parole du secteur portuaire mondial et ses ports représentent près de 80% du trafic mondial de conteneurs et plus de 60% du trafic exprimé en tonnes.

Intermed

  • Membre fondateur et membre du Comité exécutif

Cette association, qui réunit les ports de Barcelone, Gênes et Marseille, a organisé à Marseille le premier Medports Workshop, atelier autour de solutions pour la réduction des émissions de CO2 dans les ports méditerranéens.

Medcruise

  • Membre de l’association

Cette année a marqué la fin du mandat du Port de Barcelone en tant que membre du Comité directeur de l’association des ports de croisières méditerranéens, mais il a continué de participer activement à toutes les assemblées et groupes de travail.

Autres organisations auxquelles le Port participe activement :

  • Association Internationale Villes et Ports (AIVP)

  • Association of European Vehicle Logistics

  • Association des Chambres de Commerce de la Méditerranée (ASCAME)

  • Fédération du café, Association intermodale européenne

  • FERRMED

  • Interferry

  • Association mondiale pour les infrastructures de transport maritimes et fluviales (AIPCN)

Organismes liés au marché chinois

Pour le Port de Barcelone il est essentiel d’entretenir des relations étroites avec le marché chinois, premier partenaire commercial pour le trafic de conteneurs, avec une part de marché de 22%.

Barcelona China‘s European Logistics Centre (BARCELOC)

Projet commun entre le Port de Barcelone, Catalonia Trade & Investment et la mairie de Barcelone, et dont l’objectif est de capter des centres de distribution multi-pays pour Barcelone.

Principale nouveauté 2017, le nombre de pays cible de ce projet initialement destiné au marché chinois, a été élargi. À cet égard, le projet a traité les demandes d’information de 26 entreprises de différents pays (Chine, Japon, Inde, France, États-Unis et Canada notamment), intéressées par Barcelone pour y installer une usine ou un entrepôt logistique et / ou réorienter leurs flux logistiques vers le sud de l’Europe.

Des activités de promotion ont été organisées dans l’avant-pays, notamment un déjeuner – colloque à Tokyo, auquel ont participé 16 entreprises japonaises de différents secteurs, ou encore la participation au salon China International Logistics & Transportation Fair de Shenzhen.

Chaire de logistique – China Europe International Business School (CEIBS), Shanghai

Parrainée par le Port de Barcelone et fruit de l’accord de partenariat conclu entre les plateformes télématiques du Port de Barcelone (PortIC) et du port de Shanghai (Shanghai E&P International).

Le projet pilote portant sur le développement du service Track&Trace de conteneurs a été poursuivi en 2017. Il consiste à échanger des informations et à améliorer la visibilité de la chaîne de transport auprès des importateurs et exportateurs.

À signaler le lancement de l’étude « Cross Bording E-Commerce » sur le commerce électronique entre l’Europe et la Chine, dont les premières conclusions sont attendues fin 2018.

Principal partenaire commercial pour le trafic de conteneurs

Organisations nationales

Au plan national, le Port est membre ou participe aux travaux des associations suivantes :

  • Association espagnole de promotion du transport maritime à courte distance

  • Fédération espagnole du café (FECANCAFE)

  • Barcelona Centro Financiero Europeo

  • Association espagnole du gaz naturel pour la mobilité (GASNAM)

  • Cluster agroalimentaire de l’UPC

  • Barcelona-Catalunya Centre Logístic (BCCL)

  • Forum maritime catalan

Projets internationaux

Le Port de Barcelone a continué de participé à divers projets internationaux qui bénéficient du soutien financier de l’Union européenne. Soulignons cette année l’adjudication du nouveau projet BCLink – MOS for the future.

Projets internationaux

BCLink-MoS for the future

Période
2018-2020

Action
Améliorer l’autoroute de la mer entre Barcelone et Civitavecchia, en améliorant certaines infrastructures. Dans le Port de Barcelone, il s’agit concrètement d’adapter le quai Contradic aux trafics MoS en réalisant deux actions : renforcement de l’alignement Contradic nord et extension de la rampe Ro-Ro, et adaptation du terminal ferroviaire du quai Contradic.

Programme

RePort / MobilitatEco

Période
2016-2018

Action
Réduction des émissions polluantes provoquées par le transport par camion jusqu’au Port, et amélioration de la technologie existante pour moteurs à double carburant, afin de renforcer l’utilisation de gaz naturel liquéfié (GNL).

Programme

CarEsmatic

Période
2016-2018

Action
Adaptation du terminal Príncipe de España et construction d’un nouvel accès ferroviaire afin d’améliorer les liaisons et d’augmenter le transport de véhicules électriques par les autoroutes de la mer.

Programme

Nou accés ferroviari al Port de Barcelona

Période
2015-2018

Action
Construction du nouvel accès ferroviaire au Port de Barcelone, qui canalisera le trafic ferroviaire engendré par l’extension du Port et ses zones logistiques, avec la création d’environ 10,8 km de nouvelles voies.

Programme

Sea Traffic Management

Période
2015-2018

Action
Développement des services de gestion du trafic maritime et des processus de coordination entre la tour de contrôle et les services techniques nautiques, grâce à l’utilisation des technologies de l’information.

Programme

CORELNGas hive

Période
2014-2020

Action
Déploiement du GNL pour le transport maritime, via la mise en oeuvre d’une série de mesures pilotes dont notamment l’aménagement d’une péniche pour la livraison de GNL aux navires, l’aménagement des engins portuaires et la conception d’un remorqueur propulsé par ce carburant.

Programme

CleanPort

Période
2014-2017

Action
Aménagement d’un navire de la compagnie Balearia afin que ses moteurs auxiliaires puissent fonctionner au GNL et que le navire puisse être alimenté en GNL depuis le point d’amarrage.

Programme