Le Port de Barcelona va investir 110 millions d'euros dans son projet Nexigen pour décarboniser l'activité portuaire et améliorer la qualité de l'air. De ce montant, 90 millions d'euros d'investissement seront consacrés aux systèmes OPS (onshore power supply) pour connecter les navires en escale au réseau électrique, en utilisant de l'énergie propre certifiée d'origine 100% renouvelable. Les 20 millions d'euros restants seront utilisés pour déployer le réseau qui comprend la sous-station Port, la connexion haute tension dans la sous-station Ronda Litoral de Red Eléctrica et le déploiement du réseau moyenne tension dans toute l'enceinte portuaire.
L'objectif est qu'en 2030 tous les points d'amarrage des bateaux de croisière, le quai Prat et les terminaux de ferry du bassin de Sant Bertran et du quai Costa soient électrifiés, ce qui permettra l'élimination de 66.000 tonnes de CO2 et de 1.234 tonnes de NOx émises par l'activité portuaire. A long terme, l'électrification des quais du Port de Barcelona sera un élément clé pour atteindre l'objectif de port climatiquement neutre en 2050.
L'électrification des quais est un processus complexe qui nécessite un certain temps à développer. 240 kilomètres de câble et 20,5 kilomètres de canalisations seront installés pour connecter les terminaux. Les prévisions du Port de Barcelona sont de réaliser les premières connexions électriques de navires dans le terminal à conteneurs BEST et le Terminal Ferry de Barcelona entre fin 2023 et début 2024.
