Nouvelles
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Le Port de Barcelone confirme sa position de référence internationale en matière de développement durable grâce à l'innovation
En ce qui concerne le trafic du port au premier semestre, le directeur général de l'Autorité portuaire, José Alberto Carbonell, a expliqué que le volume des marchandises était de 32,5 millions de tonnes, soit 10,6 % de moins qu'au cours de la même période en 2022, "principalement en raison de la baisse des vracs liquides et des conteneurs de transbordement. Les vracs solides et les automobiles sont le point positif des trafics de cette année, et ont connu une croissance remarquable". Le trafic de conteneurs a diminué dans une proportion similaire au trafic total, soit 10,9 %, et a totalisé 1,6 million d'EVP.
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El Port de Barcelona lance les travaux d'électrification des quais (OPS) sur le terminal à conteneurs BEST du groupe Hutchison Ports
Les travaux d'installation du premier système d'alimentation électrique à terre (OPS) pour les navires porte-conteneurs ont déjà commencé au terminal BEST de Hutchison Ports, dans le port de Barcelone. Les travaux ont commencé par l'ouverture de tranchées pour amener le réseau électrique moyenne tension jusqu'au quai lui-même, où le système OPS auquel les navires seront raccordés sera installé à la fin de l'année. L'entreprise danoise PowerCon A/S, lauréate de l'appel d'offres lancé l'année dernière, est chargée de l'exécution des travaux pour un budget de 4,9M€. |
71 millions de tonnes de marchandises, c'est le chiffre record atteint par le Port de Barcelona en 2022
Le Port de Barcelona a dépassé les 70,9 millions de tonnes de trafic total en 2022, soit une croissance de 6,9%. Un chiffre record qui fait suite à la forte reprise de l'exercice précédent et qui excède le maximum enregistré en 2018 de 67,8 millions de tonnes. Les résultats financiers, qui dépassent le chiffre d'affaires et le cashflow de 2019, rompent avec la pandémie et apportent au Port une solidité économique pour faire face aux grands projets des prochaines années. Reprise de la croissance de trafics significatifs tels que les passagers et les véhicules. Maintien des chiffres conteneurs, malgré un contexte de ralentissement des trafics maritimes internationaux.
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