El Port de Barcelona y VINCI Energies Spain han iniciado los trabajos del proyecto constructivo del piloto de suministro eléctrico a barcos en la Terminal Ferry Barcelona. El Port de Barcelona ha adjudicado el proyecto piloto a la UTE Omexom Puerto de Barcelona, formada por empresas de VINCI Energies, líder global para soluciones digitales y de transición energética. El contrato ha sido adjudicado por 3.559.738,28 euros. El proyecto forma parte de la primera fase de Nexigen, Plan de Electrificación de Muelles del Port de Barcelona.

El Consejo de Administración del Port de Barcelona ha aprobado hoy iniciar el procedimiento para la construcción de una batería de 7 conducciones enterradas que conectarán los muelles de la Energia y Adossat. Es una obra compleja porque las conducciones cruzarán el canal de navegación, de 700 metros de longitud, y pasarán a una profundidad de 32 metros bajo el nivel del mar. Es un paso muy importante para el despliegue del proyecto Nexigen de electrificación de muelles. El proyecto tiene un presupuesto base de licitación de 15 millones de euros (IVA excluido) y un plazo de ejecución de 28 meses.

El Efficiency Network, la marca de calidad del Port de Barcelona, acaba de superar el centenar de empresas certificadas, un hito que confirma el éxito de este sistema de gestión, implementado hace más de una década con el objetivo de mejorar la fiabilidad y el rendimiento de los procesos portuarios. La certificación de la marca de calidad del Port de Barcelona ha iniciado recientemente su ampliación en empresas transitarias establecidas en Aragón. La certificación Efficiency Network implica superar exhaustivas auditorías a la vez que fomenta las buenas prácticas entre las empresas.