S. XIX



L'arrivée de la révolution industrielle

Il faut tout un siècle pour que la plupart des bateaux à voile soient remplacés par des bateaux à vapeur.

Ce changement entraîne une amélioration extraordinaire de la vitesse (on arrive jusqu’à 5 et 6 nœuds), ainsi que de la taille (on transporte jusqu’à 10 000 tonnes) et de la spécialisation.

Le 11e décembre de 1868, que le ministère de l’Équipement et des Transports approuve « l’Assemblée des travaux du Port », composée de commerçants, armateurs, compagnies de navigation et marins. Lors de sa première réunion, cette Assemblée des travaux approuve la construction du premier quai transversal (sur l’emplacement actuel du quai de Barcelona), qui fut réalisé entre 1877 et 1882.

En outre, des éléments tels que le télégraphe ou l’ouverture du Canal de Suez en 1869 impliquent des changements significatifs pour la Port : l’efficacité augmente et les ports méditerranéens en général deviennent des escales pour les navires en provenance d’Extrême Orient, et gagnent du terrain sur les ports de la côte atlantique.