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Acconier

Personne physique ou morale qui assure les opérations d’arrimage, désarrimage, chargement, déchargement, transport, mise à bord, livraison ou tout autre opération de manutention de la marchandise.

Agent de navire

SPersonne physique ou morale, propriétaire ou non du navire, qui le détient en affrètement. Il est chargé d’aménager le navire pour son exploitation et tire ses revenus commerciaux du taux de fret ou du transport de passagers. Également appelé « armateur ».

Amarreur

Opérateur chargé d’aider le navire lors de l’amarrage ou de l’appareillage, en le fixant ou en le libérant du quai, en posant ou en enlevant les amarres sur les bittes d’amarrage ou les bollards.

APB

Autorité Portuaire de Barcelone (APB). C’est l’entreprise publique de l’État chargée de la gestion du Port de Barcelone. Parmi ses fonctions, la prestation des services portuaires généraux et l’autorisation et le contrôle des services portuaires de base, l’aménagement de la zone de services du port et des utilisations portuaires, et la gestion économique du patrimoine et des ressources du port.

Armateur

Personne physique ou morale, propriétaire ou non du navire, qui le détient en affrètement. L’armateur est chargé d’aménager le navire pour son exploitation et il tire ses revenus commerciaux du taux de fret ou du transport de passagers.

Arrimage

Mouvement simple du conteneur dans le terminal, applicable au trafic d’exportation. Ce terme couvre le passage du fret entre le moment où il est suspendu le long du navire et le moment où il est arrimé à bord. Le terme général d’acconage fait quant à lui référence à la manutention du chargement dans le lieu où il doit être entreposé, en veillant à ce qu’il ne soit ni endommagé ni détérioré, qu’il occupe le moins de place possible et que sa manutention ne soit pas entravée.

ATEIA-OLT

Association des transitaires internationaux de Barcelone. C’est l’organisation qui regroupe les entreprises transitaires de Barcelone.

Avant-pays

Territoire situé outre-mer par rapport à un port donné, il désigne la zone de desserte des activités commerciales et de transit des embarcations de ce port.

Avis de pertes, ajouts et incidents

Document émis par l’officier de douane (« resguardo ») à l’intention des douanes et où figure tout incident survenu pendant le déchargement (scellés du conteneur, ruptures pendant la manutention, etc.).